Koji su trendovi u morskom teretnom uslugu u budućnosti?

Hej tamo! Radim u zračnom i morskom teretnom pružaču teretnog servisa, a ja sam pratio oko onoga što se događa u morskom teretnom igri. Dakle, mislio sam da ću podijeliti neke uvide u trendove koje ćemo vjerovatno vidjeti u morskim teretnim uslugama u budućnosti.

1. Napredak tehnologije

Jedan od najvećih trendova koji ćemo svjedočiti je sve veća upotreba tehnologije. Posljednjih godina već smo vidjeli uvođenje stvari poput Blockchaina u brodskoj industriji. Blockchain može pružiti siguran i transparentan način upravljanja dostavnim dokumentima, ugovorima i plaćanjima. Smanjuje rizik od prevare i grešaka i ubrzava cijeli proces. Na primjer, umjesto da se čeka papirna dokumenta fizički preneseni i provjereni, sve se informacije mogu pohraniti i pristupiti u digitalnoj knjizi u stvarnoj i vrijeme.

Drugi tehnološki napredak je upotreba umjetne inteligencije (AI) i mašinskog učenja. Te se tehnologije mogu koristiti za optimizaciju ruta. Analizom povijesnih podataka o vremenskim uvjetima, obrascima prometa i zagušenja luka, algoritmi AI mogu predložiti najefikasnije rute za brodove. To ne samo štedi vrijeme, već i smanjuje potrošnju i emisiju goriva. Na primjer, ako brod ide iz Azije u Evropu, AI može uzeti u obzir monsunske sezone u Indijskom okeanu i preporučiti rutu koja izbjegava najgore vrijeme.

Autonomni brodovi su takođe na horizontu. Dok potpuno autonomni brodovi još nisu rasprostranjeni, odvijaju se već nekoliko suđenja. Ovi brodovi imaju potencijal za revoluciju morske teretne industrije. Oni mogu raditi 24/7 bez potrebe za periodima odmora posade, što znači brže vrijeme isporuke. A budući da mogu precizno kontrolirati na brodski računari, rizik od ljudskih - nedostataka u grešci mogu se značajno smanjiti.

2. Održivost

Održivost više nije samo buzzword; To je nužnost u morskom teretnom industriji. Uz sve veće zabrinutosti o klimatskim promjenama, postoji pritisak za više ECO - prijateljska rješenja za dostavu. Jedan od načina na koji se rješava je upotrebom alternativnih goriva. Tečni prirodni gas (LNG) postaje popularan izbor jer proizvodi manje emisije u odnosu na tradicionalno teško loživo ulje. Neke brodarske kompanije istražuju upotrebu vodonika i biogoriva.

Pored alternativnih goriva, postoji fokus na poboljšanju energetske efikasnosti brodova. To se može učiniti boljim brodskim dizajnom, poput optimizacije oblika trupa za smanjenje povlačenja. Nove tehnologije poput sustava za podmazivanje zraka, koji stvaraju sloj mjehurića zraka pod brodskim trupom, također mogu smanjiti trenje i poboljšati efikasnost goriva. Brodski operatori također gledaju na načine za snimanje i ponovno korištenje otpadnih toplina iz motora, koji se mogu koristiti za ostale na brodskih funkcija.

Održive prakse se takođe šire na portu operacije. Luke provode mjere za smanjenje utjecaja na okoliš, poput korištenja obnovljivih izvora energije za lučku opremu i poboljšanje upravljanja otpadom. Ovo je važno jer su portovi glavni čvorišta ekonomske aktivnosti i mogu imati značajan utjecaj na ukupnu održivost morskog lanca tereta.

3. E - utjecaj u trgovinu

Rast E - trgovine imao je ogroman utjecaj na morsku teretnu industriju, a ovaj se trend samo nastavit. Kao što više potrošača na mreži, postoji veća potražnja za prijevozom robe širom svijeta. E - Trgovinske kompanije traže brze i pouzdane morske teretne usluge kako bi ispunile očekivanja svojih kupaca.

To je dovelo do povećanja potražnje za manje, češćem pošiljkom. Umjesto velikih, skupnih pošiljki, postoji potreba za fleksibilnijim opcijama isporuke koje mogu podnijeti različite veličine narudžbi. Dobavljači sealnih teretnih usluga prilagođavaju se tome nudeći više konsolidacijskih usluga. Oni mogu grupirati manje pošiljke od različitih kupaca u jedan kontejner koji smanjuju troškove i čini proces dostave efikasnijim.

Štaviše, E - Commerce je takođe podigla bar za transparentnost i praćenje. Kupci žele znati tačno gdje im roba ima u bilo kojem trenutku. Sea teretne kompanije odgovaraju ulaganjem u bolje tehnologije praćenja. Kroz stvarne sisteme za praćenje vremena, kupci mogu nadgledati lokaciju svojih pošiljaka, procijenjenih vremena dolaska i bilo kakvih potencijalnih kašnjenja.

4. Geopolitički i trgovinski smjeni

Geolitički faktori i trgovinski politike mogu imati značajan utjecaj na morsku industriju tereta. Na primjer, trgovinski ratovi između glavnih ekonomija mogu poremetiti lance opskrbe i promjene ruta za dostavu. Kada su pojedine robe nametnute tarife, kompanije mogu tražiti alternativne lokacije za izvor. To može dovesti do promjene protoka robe i promjene u potražnji za sernim teretnim uslugama u različitim regijama.

Inicijativa pojasa i cesta (BRI) je još jedan primjer geopolitičkog faktora koji utječe na morski teret. Ova inicijativa ima za cilj poboljšati povezivanje između Azije, Evrope i Afrike putem razvoja infrastrukture. Kako su novi portovi i transportni ruti izgrađeni pod BRI, bit će nove mogućnosti za pružatelje usluga morskog tereta. Na primjer, novi portovi u jugoistočnoj Aziji i Africi otvaraju nova tržišta i trgovinske rute.

5. Regulatorne promjene

Regulatorne promjene stalno oblikuju morsku teretnu industriju. Postoje međunarodni propisi u vezi sa sigurnosnim, sigurnosnim i ekološkim standardima. Na primjer, Međunarodna pomorska organizacija (IMO) postavila je ciljeve za smanjenje emisija stakleničkih plinova iz brodova. Morski teretni kompanije moraju biti u skladu sa ovim propisima, što često znači ulaganje u nove tehnologije i opremu.

Postoje i propisi koji se odnose na običaje i trgovinu. Promjene u carinskim postupcima mogu utjecati na brzinu i efikasnost postupka otpreme. Na primjer, ako zemlja zategne svoje carinske inspekcije, to može dovesti do kašnjenja u luci. Pružatelji usluga morskog tereta trebaju ostati na vrhu ovih regulatornih promjena kako bi se osigurale glatke operacije.

6. Otpornost lanca snabdevanja

Okvir - 19 Pandemic istaknuo je važnost otpornosti lanca opskrbe u morskom teretnom industriji. Bilo je poremećaja u lukama širom svijeta zbog zaključavanja, nestašica rada i ograničenja međunarodnog putovanja. To je dovelo do kašnjenja u isporuci robe i nestašica na nekim tržištima.

Izgraditi više otpornijih lanca opskrbe, pružatelji usluga za morsku teretnu uslugu diverzificiraju svoje rute i partnere. Umjesto da se oslanjate na jednu port ili brodsku traku, gledaju na više opcija. Na ovaj način, ako postoji problem u jednom priključku, mogu se brzo prebaciti na drugi. Tu je i fokus na poboljšanju komunikacije i saradnje u lancu opskrbe. Na primjer, brodari, nosači i luke bliže rade za razmjenu informacija i koordinate operacije.

Zašto odabrati naš zrak i morsko temorstvo?

Kao davatelja usluga za zrak i morsko teritovanje, na čelu smo tih trendova. Stalno ulažemo u nove tehnologije kako bismo osigurali da našim kupcima možemo ponuditi najefikasnije i pouzdanije usluge. Naš tim je dobro - upućen u najnoviju prakse održivosti i zalažemo se za smanjenje našeg utjecaja na okoliš.

Razumijemo potrebe e-trgovinskih kompanija i mogu pružiti fleksibilna rješenja za dostavu za male i velike pošiljke. Uz našu opsežnu mrežu partnera širom svijeta, možemo podnijeti sve regulatorne izazove i osigurati da se vaša roba isporučuje na vrijeme. A u doba poremećaja lanca opskrbe, naši evalidni lanci za napajanje održavat će vaše poslovanje glatko.

Ako tražite uslugu morskog tereta koja se može prilagoditi budućim trendovima, ne tražite dalje. Nudimo širok spektar usluga, uključujućiMeđunarodni dostavni morski teret,EXW teretni, iMorski teret. Bez obzira da li ste mali posao koji samo započinje u međunarodnoj trgovini ili veliku korporaciju koja želi optimizirati svoj lanac opskrbe, imamo stručnost i resurse za ispunjavanje vaših potreba.

Kontaktirajte nas danas za pokretanje razgovora o vašim morskim potrebama tereta. Radimo zajedno da se krećemo promjenom morskih teretnih industrija i osigurali uspjeh vašeg poslovanja.

Reference

• IMO (međunarodna pomorska organizacija) izvještaji o propisima o otpremi i ciljevima održivosti.
• Industrijski istraživački radovi na unapređenju tehnologije u morskom teretu.
• Članci vijesti o utjecaju E - trgovine i geopolitičkih faktora na otpremnu industriju.