Heyuan lanac snabdevanja: Pouzdan pružalac usluga vazdušnog transporta

 

 

Naša kompanija je špedicija registrovana kod Državne uprave za industriju i trgovinu i odobrena od strane Ministarstva trgovine.

Širok spektar usluga

Naša kompanija se uglavnom bavi špedicijom, vazdušnim transportom, prevozom rasutih tereta, skladištenjem, logistikom i distribucijom međunarodne i domaće robe, uključujući sakupljanje tereta, čarter, rezervaciju prostora, carinsku deklaraciju i inspekciju, montažu, raspakivanje, tranzit, osiguranje tereta, unutrašnji transport i konsultantske usluge.

Usluga na jednom mestu

Naša kompanija može svakom kupcu pružiti kompletne i pažljive usluge na jednom mjestu, od prijave pošiljke, rezervacije tereta, skladištenja i konsolidacije do upita za carinjenje. Možemo prilagoditi rješenja za transport tereta prema potrebama kupaca, a naše iskusno osoblje može vam pružiti batlersku uslugu jedan na jedan.

Bogato iskustvo

Sa više od 25 godina iskustva u industriji, imamo stručnost da pružimo pravo rešenje za dostavu koje će zadovoljiti vaše potrebe. Naša kompanija ima jaku konkurentnost u oblasti skladištenja rasutih tereta i kontejnera uz visokokvalitetne usluge i niske vozarine.

Upravljanje informacijama

Kroz upravljanje informacijskom mrežom, naša kompanija je uspostavila sistem garancije za rad. Možemo postići sinhronizaciju logističkih informacija i upravljanje pozicioniranjem cjelokupnog transportnog procesa. Status robe se može poslati kupcima u realnom vremenu putem tekstualnih poruka i e-pošte.

 

Kratak uvod u zračni transport

 

 

Vazdušni teret je način transporta koji koristi avione za premještanje robe s jednog mjesta na drugo. Roba koja se isporučuje zračnim putem također ima prednost brze, vremenski osjetljive dostave na bilo koju lokaciju u svijetu, što je izuzetno korisno za mala i srednja preduzeća jer im omogućava da brzo i efikasno učestvuju u međunarodnoj trgovini. Nadalje, zračni transport pruža najviši nivo sigurnosti jer sigurnost aerodroma prati i kontroliše svaki teret koji ulazi i izlazi iz zemlje.

 

Osnovni proces vazdušnog transporta
Air Freight To Uk
Cargo Air Bulgaria
Air Cargo Export
Air Shipping Service

Avio transport uključuje proces kao i svako drugo transportno rješenje. Ako se pravilno prati, osiguravate da vaša pošiljka teče nesmetano - sprečavajući kašnjenja uz zadržavanje vidljivosti. Evo raščlanjenog procesa avio transporta.

Rezervacija

Vaš prvi korak je da rezervišete svoju pošiljku kod kvalifikovanog dobavljača. Prilikom rezervacije, budite sigurni da imate svu potrebnu dokumentaciju, uključujući fakture, liste pakovanja, AWB (zračni tovarni list) i sve dozvole koje mogu biti potrebne.

Rukovanje teretom u poreklu

Prije utovara u avion, vaš teret se mora spakovati na skije. Odgovornost pošiljatelja je da osigura da je teret ispravno upakovan za vazdušni transport. Zatim, vaša roba odlazi na kargo terminal, gdje će biti pregledana. Konačno, biće označeno i dokumentovano. Poznato je da je zračni teret vrlo sljediv, a ove oznake i dokumentacija pomažu u ovoj mogućnosti praćenja.

Carinjenje i inspekcije

Kada bude spreman za utovar, međunarodni teret će morati proći kroz carinjenje. Ovo će varirati u zavisnosti od zemlje porijekla i odredišta, ali vaš provajder vas može provesti kroz inspekcije i osigurati da teret ispunjava sve zakonske zahtjeve prije polijetanja.

Prevoz do aerodroma porekla

Nakon svih potrebnih pregleda, teret se prevozi na aerodrom radi utovara. Vaš provajder može pomoći u pronalaženju prijevoza za ovaj dio procesa. Za ovaj dio procesa koriste se lokalni agenti za preuzimanje karata, koji imaju TSA certifikat.

Utovar u avion

Budući da je zračni teret specijalizovan, aerodromi imaju namjensku opremu i rukovaoce za utovar vaše pošiljke u njihov avion.

Cargo Moving

Vaš teret je sada sa zemlje i leti prema aerodromu odredišta. Budući da zračni teret ima manje dodirnih tačaka od drugih vidova transporta, on će ostati siguran i sljediv u tranzitu. Sigurnost je odgovornost aviokompanije dok ste u zraku.

Istovar na odredišnom aerodromu

Kada se vratite na zemlju na odredišnom aerodromu, vaša pošiljka će biti istovarena i prevezena do teretnog terminala odredišnog aerodroma radi daljeg pregleda.

Konačna dostava

Nakon drugog kruga pregleda, ovoga puta u gradu odredišta, teret je spreman za konačnu isporuku. Vaš provajder vam može pomoći da pronađete prevoznika za konačnu isporuku.

 

Prednosti vazdušnog transporta
 

Evo nekih prednosti vazdušnog transporta

Brzina

Avio-prevoz robe je etablirao kao najbrži način transporta pri izvozu robe na prekookeansko odredište. Zbog toga je često prvi izbor za svakog izvoznika koji ima hitne potrebe. Mnogi vlasnici preduzeća moraju poštovati stroge rokove i osigurati da njihova roba stigne na odredište do određenog vremena. Ako je vaš teret pod vremenskim pritiskom, vazdušni transport je najbolja opcija za vas. Brzina zračnog putovanja ne može se porediti s onom pomorskim ili kopnenim putovanjem.

 

Pouzdanost

Avio-kompanije su pedantne oko zakazivanja letova. Vrijeme dolaska i odlaska vašeg avio tereta je obično vrlo pouzdano. Ovo vam omogućava da date tačne informacije primaocu vaše robe. Još jedna prednost zračnog transporta je njegova učestalost. Čak iu slučajevima kada je let propušten ili otkazan, obično možemo dobiti vaš izvoz na sljedećem avionu. Iako bi ovo moglo dodati sate kašnjenja, mnogo je bolje od dana koje biste mogli čekati ako se ovaj problem dogodio s pomorskim teretom.

 

Pristup gotovo bilo kojoj destinaciji

Vrhunski provajderi zračnog transporta imaju mrežu destinacija koja se proteže na veći dio svijeta. Iako je uobičajeno slati avionski teret iz Kine u Veliku Britaniju, SAD ili obrnuto, ovaj način transporta vam omogućava pristup hiljadama destinacija širom svijeta.

 

Niska premija osiguranja

Kako zračni transport nudi kraće vrijeme transporta od pomorskog ili kopnenog tereta, premija osiguranja će biti niža za ovaj vid transporta. Ako vaša roba troši manje vremena na putovanje, manje su šanse da se nešto izgubi, ukrade ili ošteti. Ovo može biti ogromna ušteda koju treba uzeti u obzir u vašem budžetu.

 

Praćenje vazdušnog tereta

Jedan od razloga zašto naši kupci vole zračni teret je dostupnost detaljnog praćenja. Kao i tačna vremena polaska i dolaska, možete pratiti putanje leta kako biste provjerili je li vaš teret na putu i obavijestili svoje klijente. Kako hitnost zračnog transporta često čini to stresnim procesom, praćenje može pomoći da vama i vašim klijentima pružite mir.

 

Smanjen rizik od oštećenja

Sigurnosne mjere na aerodromima u vezi sa teretom se strogo kontrolišu, što znači da je zračni teret često najsigurniji i najsigurniji način transporta vaše robe. Brzina isporuke i manje ljudske intervencije također znače da je manja mogućnost krađe, oštećenja ili gubitka. Ovo je još jedan razlog zašto je zračni transport obično način izbora kada je u pitanju roba visoke vrijednosti.

 

 
Opcije zračnog transporta: od Cargo Airlinesa do Onboard Couriers

 

Ako šaljete zračni teret, postoje različite opcije koje treba razmotriti, uključujući teretne i komercijalne avio kompanije, kurire na brodu i ubrzane čartere. Razlikuju se u pogledu cijene, rizika od kasnog dolaska i brzine, a izbor ovisi o vrsti tereta i vašim specifičnim poslovnim ciljevima.

Cargo Airlines
 

Mnogi od velikih prevoznika iznajmljuju ili posjeduju avione kako bi mogli slati teret. Većina špeditera koristi teretne avione ili teretne brodove, ali neki operateri koriste i putničke letove. Ova opcija može dobro funkcionirati za špeditere koji redovno šalju teret određenom rutom. Glavne prednosti su veći kapacitet i niže cijene dostave. U osnovi, cijeli avion je transportni kontejner koji može prevoziti razne vrste tereta, uključujući mašineriju, vozila, kutije, paletizirani teret, au nekim slučajevima i životinje.

Cargo Air Bulgaria

Commercial Airlines

 

Air Cargo Export

Putnički avioni su još jedna opcija za otpremu avionskog tereta pri čemu špediteri rezervišu prostor da zadovolje potražnju. Preduzeća koja šalju teret određenom rutom mogu odlučiti koristiti ovu uslugu kako bi dobili povoljnije cijene. Međutim, postoje neki rizici koje treba uzeti u obzir. Čak i ako rezervišete unapred, predmeti kao što su puni sanduci, skupe rase trkaćih konja, novac i pošta mogu imati prioritet nad drugim vrstama tereta. Ako aviokompanija mora da bira između običnog tereta i vrhunskog konja, potonji će vjerovatno imati prioritet. Takođe, putničke avio kompanije imaju tendenciju da prebukiraju letove i možda se ne pridržavaju uvek svog rasporeda. Ovo može biti problem za vremenski osjetljive artikle kao što su rezano cvijeće, lijekovi, kvarljivi proizvodi od morskih plodova i svježe voće i povrće.

Onboard Couriers
 

Kuriri na brodu se obično koriste za male pošiljke i dokumente. Mali teret će se čekirati kao prtljag na putničkim letovima, što može biti nekoliko paleta ili ručna torba. Preduzeća obično koriste kurire na brodu za otpremu predmeta kao što su hitno potrebna dokumenta, proizvodnja ili rezervni dijelovi, bitne komponente i dragocjenosti. Zbog faktora hitnosti, možete očekivati ​​da ćete platiti više, uključujući maržu, administrativne troškove i avionske karte.

Air Cargo Parcel Service

Čarter letovi

 

Air Shipping Service

Prilikom otpreme tereta osjetljivog na vrijeme, kompanije će možda morati unajmiti brokera da provjeri dostupnost čartera za njihovu lokaciju. Broker će pokušati da locira posebnu posadu i avion na osnovu udaljenosti, kapaciteta i drugih faktora. Ovo je najbrža, ali jedna od najskupljih opcija za otpremu tereta. Drugi problem je dostupnost. U nekim slučajevima, nema aviona s raspoloživim satima ili veličinom koji mogu letjeti ili biti premješteni na vašu lokaciju. Čak i ako avion ima kapacitet za otpremu od polazišta do konačnog odredišta, vrata možda neće biti dovoljno velika da ga utovare. Ako se teret ne može rastaviti na manje komponente, tada će biti potreban drugačiji tip aviona.

 

Incoterms koji se koriste u zračnom transportu

 

 

Ako želite da svoju robu pošaljete zračnim putem, trebali biste biti svjesni nekih trgovinskih uvjeta koji mogu predstavljati usluge zračnog prijevoza tereta. Evo nekih uobičajenih.

EXW - franko fabrika

Ex Works je jedini Incoterm u kojem se isporuka odvija daleko od luke, aerodroma, željezničke stanice ili bilo kojeg mjesta polaska na velike udaljenosti. Nakon što kupac preuzme robu u prostorijama prodavca, na njemu je da odluči o najprikladnijem prevoznom sredstvu.

FCA - Free Carrier

Free Carrier je jedini Incoterm u kojem se isporuka može obaviti bilo gdje u poreklu. To može biti luka, prostorije prodavca ili aerodrom. Stoga, ako šaljete vazdušnim putem, možete čak postaviti i mjesto isporuke kao polazni aerodrom, ili prostorije prodavca, a zatim robu dovezti vlastitim kamionom na aerodrom.

CPT - Carriage Paid To

Carriage Paid To je pravilo Incoterms C-grupe, koje uključuje sve idiosinkrazije te grupe Incoterms-a. Mjesto isporuke mora biti u porijeklu, ali prodavac mora organizirati prijevoz do odredišnog mjesta. To može biti bilo gdje u zemlji kupca. Isporuka se vrši nakon što se roba utovari na kamion koji preuzima robu u prostorijama prodavca. Nakon toga, prodavac je taj koji mora otpremiti robu bilo kojim prevoznim sredstvom, uključujući i avio.

CIP - Plaćeni prijevoz i osiguranje

Carriage And Insurance Payed To je skoro identičan CPT-u, s tom razlikom što CIP zahtijeva od prodavca da obezbijedi osiguranje za robu. Osiguranje je utvrđeno prema klauzuli A Institutskih klauzula tereta.

DAP - Isporučeno na mjesto

Sva tri Incoterms-a D-Grupe su intermodalni Incoterms. Pod Isporučeno na mjestu, dostava se može obaviti bilo gdje na odredištu, odnosno u zemlji kupca, s robom koja nije istovarena i nije ocarinjena za uvoz. To znači da ako šaljete po DAP-u vazdušnim putem, kupac mora platiti carine i poreze na aerodrom na koji je roba stigla, čak i ako morate da organizujete prevoz.

DPU - Isporučeno na mjesto istovareno

Isporučeno na mjesto. Istovareni zamjenski DAT dostavljeni na terminalu. Prema DAT-u, isporuka se odvijala u luci, aerodromu, željezničkoj ili kamionskoj stanici odredišta, s robom istovarenom, ali nije ocarinjena za uvoz. Prema sadašnjem DPU-u, mjesto isporuke može biti bilo gdje na odredištu, pri čemu je roba još uvijek isporučena neutovarena, ali nije ocarinjena za uvoz.

DDP - Isporučeno Duty Paid

Isporučena Duty Paid je Incoterm koji predstavlja najveći teret za prodavca. Dostava se odvija bilo gdje na odredištu sa istovarenom robom i ocarinjeno za uvoz.​

 

Air Ride Transport Trucking

 

Koje se vrste tereta prevoze vazdušnim putem?

General Cargo

Generalni teret su predmeti koji ne spadaju u kategorije specijalnih tereta i koji ne zahtevaju nikakve dodatne mere predostrožnosti ili posebno rukovanje tokom vazdušnog transporta. Ove vrste artikala su maloprodaja i većina robe široke potrošnje (sa izuzetkom mobilnih telefona, tableta i laptopa), suha roba, hardver, tekstil i drugo. Razmislite o svojim prosječnim, svakodnevnim predmetima; većina njih bi pala u prostor za generalni teret.

 

Specijalni teret

Specijalni teret je tamo gde stvari postaju malo komplikovanije. Specijalni teret je roba koja, zbog svoje prirode, težine, dimenzija i/ili vrijednosti, može imati posebne zahtjeve uključujući pakovanje, označavanje, dokumentaciju i rukovanje kroz transportni lanac. Prevoz ove robe je regulisan posebnim propisima koji se moraju poštovati prilikom pripreme, ponude, prihvatanja i rukovanja ovim teretom. Stavke uključuju opasnu robu, žive životinje, kvarljiv teret, mokri teret, proizvode osjetljive na vrijeme i temperaturu između ostalog. Kako bi osigurao da postoje globalno usklađeni standardi koji osiguravaju sigurnost i olakšavaju ove proizvode, IATA ima tri odbora: Odbor za opasne robe (DGB), Radnu grupu za vrijeme i temperaturu (TTWG) i Odbor za žive životinje i kvarljive proizvode (LAPB). , koji upravljaju standardima i smjernicama u vezi sa transportom ovih proizvoda.

 

 
Naši partneri

 

Sljedeći su partneri naše kompanije

 

productcate-865-230

 

 
FAQ

 

P: Kako izračunati troškove avionskog prevoza?

O: Troškovi vazdušnog prevoza se obračunavaju na osnovu težine ili dimenzije pošiljke (što je veće). Da bi se dobila zapreminska težina pošiljke, osnovno pravilo za vazdušni transport je da se zapremina (u kubnim metrima) pošiljke pomnoži sa 167. Troškovi su sezonski i rastu kada potražnja dostiže vrhunac. Troškovi će također varirati u zavisnosti od odredišta i udaljenosti prijeđene avionskim prijevozom. Na primjer, zračni prijevoz tereta iz Kine u Sjedinjene Države košta 2,50 do 5 USD.00 po kilogramu. Najbolji način da dobijete tačnu ponudu avio transporta je da izmjerite dimenzije i težinu vaše pošiljke i kontaktirate naš tim kako biste dobili ponudu.

P: Koji teret se preporučuje za prevoz avionom?

A: Zbog svoje visoke cijene, zračni transport se obično koristi samo za vremenski osjetljive ili male pošiljke visoke vrijednosti, kao npr.
Sezonski trendovi u odjeći brzo se mijenjaju. Kao rezultat toga, preduzeća često moraju premjestiti odjeću što je prije moguće iz tvornica u prodavce. Odjeća se šalje avionom zbog svoje male veličine i visoke vrijednosti.
Farmaceutski sektor: Medicinski materijal se često prevozi zbog svoje kompaktne veličine i visoke cijene.
Uzorci i dokumenti: Najjeftiniji način slanja dokumenata je vazdušni transport.
Sezonske pošiljke: Bez obzira na proizvod, ako postoji velika potražnja za njim na međunarodnom nivou, a za to je potreban jači lanac nabavke, obično će biti poslat avionom.

P: Da li se cijena avio prevoza mijenja?

O: Prema Međunarodnoj asocijaciji za vazdušni transport (IATA), stopa rasta zračnog tereta bila je samo 1,6% u 2019. u poređenju sa 5% u 2014. Sve veće oslanjanje na pomorski teret je jedan od uzroka toga. Ipak, zbog dugih kašnjenja i neregularnih tranzitnih vremena povezanih s prekomorskim teretom, sve veći broj uvoznika i izvoznika prelazi na zračni transport. Zbog ograničenog kapaciteta, ograničenja putovanja putnika, rastuće potražnje potrošača i drugih varijabli povezanih s pandemijom, cijene avio karata su se udvostručile od marta 2020. S druge strane, zračni putnički promet se stabilizirao, stvarajući dodatni teretni kapacitet. Ipak, zbog Zbog dugih kašnjenja i neredovnih tranzitnih vremena povezanih sa prekookeanskim transportom, sve veći broj uvoznika i izvoznika prelazi na vazdušni transport.

P: Da li je vazdušni teret usluga od vrata do vrata?

O: Ne baš, usluga zračnog tereta je vrsta samo od aerodroma do aerodroma, ali uz pomoć naše globalne mreže partnera, možemo podržati uslugu od vrata do vrata.

P: Ako koristim zračni transport, mogu li primiti robu iz Kine sljedećeg dana?

O: Definitivno ne. Ne možete očekivati ​​da će vazdušni teret biti tako brz kao što mislite. Uopšteno govoreći, vrijeme tranzita iz Kine nije više od 15 radnih dana, a većina pošiljki traje samo 3-5 dana. Mnogo je faktora koji utiču na vreme, kao što su raspored, kapacitet prevoza, vremenske prilike, carinski pregled itd.

P: Koliko dugo traje vazdušni transport?

O: Koliko dugo traje zračni transport ovisi o tome koju opciju dostave odaberete. Što više platite, to se brže isporučuje. Vaša roba može stići do kraja radnog dana ako vam zatreba. Jedino upozorenje je pronalaženje aviona koji je dostupan za transport vaše robe.

P: Zašto da šaljem vazdušni teret?

O: Da li vam je potrebna brza isporuka robe na daleku destinaciju? Vazdušni transport je vaša najbolja opcija. Vazdušni transport može dostaviti vašu pošiljku širom zemlje za nekoliko sati. Može isporučiti vašu pošiljku širom svijeta za samo jedan do dva dana. Zračni teret može biti vaša jedina opcija u nekim slučajevima.

P: Koji proizvodi se mogu slati avionom/koji proizvodi ne mogu biti?

O: Koji proizvodi se mogu slati zračnim putem ovisi o vrsti aviona koji se koristi. Teretni avioni mogu prevoziti opasne materijale (HAZMAT) koje avioni ne mogu. Imate pitanja o tome šta možete, a šta ne možete poslati? Kontaktirajte nas danas. Pregledat ćemo vašu robu kako bismo bili sigurni da se može poslati.

P: Da li je zračni transport skupo?

O: Vazdušni transport može biti skup. Zavisi kako šaljete svoju pošiljku. Slanje vaše robe zračnim putem sljedećeg leta koštat će više nego odloženi let.

P: Kako se prevozi vazdušni teret?

O: Vazdušni teret se može utovariti u razne uređaje za jedinično opterećenje (ULD). Ovi ULD-ovi omogućavaju bezbedno i efikasno utovar i istovar tereta iz aviona. Oni takođe omogućavaju da se više manjih pošiljki kombinuju u upravljive jedinice unutar aviona. Različite dimenzije zračnog tereta možete pronaći u nastavku. Avio teretni teret se može premeštati u L9N kontejneru, LD3 kontejneru ili M1N paleti u zavisnosti od veličine i količine robe u vašoj pošiljci.

P: Šta su konsolidovane zračne transportne pošiljke?

O: Ovo je kada špediter kombinuje više pošiljki kako bi optimizovao troškove i efikasnost transporta. Neki špediteri posjeduju ili iznajmljuju vlastitu flotu aviona i obavljaju namjenske teretne letove. Ovo je cjenovno povoljna opcija koja vam omogućava pristup najdostupnijem kapacitetu. Ali vrijeme u tranzitu može trajati do tri dana ili više.

P: Šta je planirani avio transport?

O: Redovni avio prevoz tereta je teret koji je rezervisan i stavljen u aviokompanije za prevoz na njihovim redovnim letovima. Špediterske kompanije često rezervišu prostor kod avio-kompanija kako bi osigurale raspoloživi kapacitet kako bi podržale potražnju svojih kupaca. Ako imate redovno planirani avio teret koji putuje određenom trakom, ovo može biti pristupačna opcija sa pristojnom dostupnošću kapaciteta.

P: Šta je Air Charter avio transport?

O: Ovo je namjenski avion i posada posebno unajmljeni da prevezu vaš teret direktno od polazišta do odredišta. Ovi letovi mogu brzo i sigurno prevesti veliku količinu robe ili prevelikog tereta i daju vam fleksibilnost u vremenu polaska. Takođe je vjerovatno najskuplja opcija i koristi se kada je brzina isporuke kritični faktor.

P: Kada da pošaljem svoju robu koristeći vazdušni transport?

O: Vazdušni transport je odličan za slanje lagane i vremenski osjetljive robe. To može uključivati ​​kvarljivu robu kao što su hrana i vino, kao i robu koja mora biti pod kontrolom temperature ili zahtijeva posebno rukovanje, kao što su lijekovi. Ako trebate otpremiti teže ili glomaznije proizvode, zračni prijevoz možda nije pravi odgovor za vas. Okeanski teretni transport je bolji za premještanje težih predmeta koji su manje osjetljivi na vrijeme.

P: Da li se FOB koristi za vazdušni teret?

O: Ne. Kupac tada preuzima rizike i troškove, uključujući carinjenje uvoza, nakon što se pošiljka utovari na transportno plovilo u luci polaska. Ukratko, FOB se ne primjenjuje na pošiljke avionom, kopnom ili željeznicom. Primjenjuje se samo na okeanski ili unutrašnji vodni transport.

P: Koji je nedostatak korištenja EXW-a?

O: Ex Works prepisuje kupcu rizik za gubitak i oštećenje robe tokom utovara. Iako prodavac obično utovaruje robu kao uobičajeni postupak, prema franko tvornica, kupac je taj koji je u opasnosti ako se roba ošteti tokom utovara.

Mi smo profesionalna globalna logistička kompanija u Kini, koja se uglavnom bavi pružanjem jeftinih usluga zračnog transporta. Budite sigurni da nas kontaktirate za visokokvalitetne usluge zračnog transporta po niskoj cijeni. Također, dostupan je i cjenovnik.

һауа йөк социаль медиа, һауа йөк косметикаһы, һауа йөк спорт ҡорамалдары

(0/10)

clearall